İstanbul’un en önemli ulaşım hatlarından olan Metrobüs Sistemi için, 252 adet yerli, güçlü, konforlu ve yüksek kapasiteli metrobüs aracı İstanbulluların hizmetine alındı.
Nüfusu ile Avrupa’nın 23 ülkesinden büyük olan İstanbul’da toplu ulaşımın %53’ü lastik tekerlekli ulaşım ile sağlanıyor. Bunun çok büyük bir kısmı ise otobüs ve metrobüslerle ile gerçekleşiyor.
Dünyanın farklı metropollerinde, birden fazla kurum bu hizmeti yürütürken, İETT İstanbul’daki tüm otobüs ve metrobüs işletmesini tek başına gerçekleştirerek 1 günde 800 farklı hatta, 55 bin sefer gerçekleştiriyor, 1 milyon 255 bin km mesafe katederek, 4 milyon 800 bin yolculuk gerçekleştiriyor.
Günde 1 milyon yolcu taşıyan, 52 km’lik metrobüs hattı ise İstanbul’un toplu ulaşımında ana sistemlerinden birini oluşturuyor. İETT, metrobüs hattındaki araçlarını yenilemek, filosunu gençleştirmek ve İstanbullulara çok daha konforlu ve kaliteli bir yolculuk sunabilmek için öz kaynaklar ile 252 adet yeni metrobüs aracını İstanbullulara kazandırdı.
Metrobüslerin tamamının filoya kazandırılması vesilesiyle düzenlenen törene, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Sayın Ekrem İmamoğlu ve İETT Genel Müdürü İrfan Demet başta olmak üzere, Sarıyer Belediye Başkanı Şükrü Genç, CHP İstanbul Milletvekili Engin Altay, basın mensupları ve çok sayıda İBB ve İETT çalışanı katıldı.
Törende konuşan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Sayın Ekrem İmamoğlu, İstanbul’da göreve gelir gelmez, kilometre sınırını aşmış ve yaşlanmış metrobüs filosunu yenilemek için çalışmalara başladıklarını, 300 yeni metrobüs alımı için İBB Meclisi’nde oy birliği ile karar alındığını ancak gerekli imzanın Cumhurbaşkanlığı tarafından halen atılmadığını vurguladı.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi olarak öz kaynaklarla yeni metrobüs araçlarını İstanbul’a kazandırdıklarını vurgulayan İmamoğlu, şayet o dönem gerekli imza atılmış olsaydı %40-45 civarında daha ekonomik koşullar ile araçların İstanbul’a kazandırılmasının mümkün olacağını söyledi.
Metrobüs Sistemi ile 1 günde toplam 250 bin km mesafe katedildiğini, bu mesafenin de Türkiye’nin iki ucu olan Edirne – Kars arasının tam 150 katı olduğunu vurgulayan Başkan İmamoğlu, yapılan çalışmalar ile arıza sayılarının önceki döneme göre hızla azaltıldığını, sefer ve yolcu sayısı artmasına rağmen yaşanan arıza azalmasının %40’ın üzerinde olduğunu söyledi.
İSKİ ve İETT gibi kurumların, İstanbul’un kadim kurumları olduğunu söyleyen Başkan İmamoğlu, “Bu kurumlarımızı büyütelim, eleştirelim, öneride bulunalım. Ama büyütelim, boş yere insanları lekeleyerek politika, siyaset yapmayı kendimize yolculuk olarak görmeyelim.” dedi.
Başkan İmamoğlu, İstanbul için konuşmasını tamamlarken, hizmete durmadan devam edeceklerini ifade ederek, “Yolumuz açık olsun. Otobüslerimiz şehrimize hayırlı olsun. Bol kilometreli, bol yolcu sayılı yolculukları olsun. Allah kazadan, beladan korusun. Bütün kaptanlarımıza, bütün İETT çalışanlarına başarılar diliyorum. Bu otobüsleri imal eden firmaların da emekçilerine teşekkür ediyorum” dedi.
İETT Genel Müdürü İrfan Demet ise katılımcılara yeni metrobüs araçları ile ilgili ayrıntılı bilgiler paylaştı.
2 milyar 380 milyon TL’lik Yatırım
İETT’nin İstanbul’un %99’una 500 metre mesafede olduğunu vurgulayan İETT Genel Müdürü İrfan Demet, Metrobüs Filosunu gençleştirmek ve iyileştirmek için;
- 120 adedi 21 metre uzunluğunda, tek körüklü, 200 kapasiteli,
- 132 adedi 25 metre uzunluğunda, çift körüklü, 280 yolcu kapasiteli olmak üzere toplam 252 metrobüs aracının son 2 yıl içerisinde filoya kazandırıldığını söyledi.
Toplam 2 milyar 380 milyon TL’lik büyük bir yatırımın İBB ve İETT öz kaynaklarıyla İstanbul’a kazandırıldığını söyleyen İETT Genel Müdürü İrfan Demet, bu yatırım sayesinde yaş ortalaması 10’u geçen, kilometreleri 2 milyona yaklaşan metrobüs filosunun gençleştiğini, bu yeni, güçlü ve modern metrobüs araçlarına ek olarak 2022 yılında uluslararası standartlarda kurulan muayene istasyonları sayesinde metrobüs hattında 2018 yılında 10 bin km başına 5,37 olan arıza sayısını %43 azaltarak şimdiden 3.07’ye indirdiklerini söyledi.
Bu oranın önümüzdeki dönemde daha da azalacağını söyleyen Demet, 2024 yılında 48 adet daha yeni metrobüsün filoya katılacağını ve yeni metrobüs sayısının 300’e ulaşacağını müjdeledi.
Yeni Metrobüs Araçlarında;
- Metro tipi dışa açılır kapılar sayesinde hızlı yolcu sirkülasyonu sağlandığını,
- Telemetri ile uzaktan erişim imkanı ve kaza uyarı sistemi bulunduğunu,
- Son akslardaki dümenleme sistemi sayesinde yüksek manevra kabiliyeti sağlandığını,
- Yolcu sayma ve anlık yoğunluk tespit sistemi ile şoför duygu durum analizi sistemi altyapısı bulunduğunu,
25 metre uzunluğundaki araçlarda ise;
- Metro tipi geliştirilmiş tam bağımsız sürücü kabini, modern tasarımlı kamera aynalar, çift aks çeker sistemi ile yüksek performans sağlaması gibi birçok yenilik olduğunu söyledi.
İETT Genel Müdürü Demet, artan yakıt ve vergi maliyetlerine de değinerek, “Bilindiği üzere Mayıs ayından sonra 6 aylık akaryakıt fiyat artışı yaklaşık %100 seviyelerine gelmiştir. Hatta Ekim ayında motorinin litre fiyatı 40 lira seviyesini dahi aşmıştır. Bugünkü maliyetler ile yıllık akaryakıt giderimiz, Özel Halk Otobüsleri ile birlikte 10 milyar Lira seviyesine gelmiştir. Bir kamu kurumu olmamıza rağmen akaryakıt giderlerimizin %36’sı KDV ve ÖTV’den oluşmaktadır. Bu vergi yükünün 1 yıllık maliyeti ise yaklaşık 3 buçuk milyar TL'dir. Sadece bu akaryakıt vergi yükü ile; yani ÖTV ve KDV bedeli ile;
- 1 yılda 500 adet yeni otobüs alınabilmekte,
- 5 yılda ise İETT Otobüs Filosu tamamen yenilenebilmektedir.
Dolayısıyla, toplu ulaşımda ÖTV ve KDV muafiyetinin sağlanması zaruriyet oluşturmakta, her geçen gün ulaşım paydaşları için hayati önem arz etmektedir.” dedi.”
Programda, yeni metrobüs aracı basın mensupları ile beraber de test edildi.
